La última etapa del corredor México-Tuxpan

CIUDAD DE MEXICO, México, 18 sep. 2014.- Con una inversión de casi nueve mil millones de pesos, el presidente Enrique Peña Nieto entregó el tramo final del nuevo corredor vial México-Tuxpan que reducirá el recorrido entre el Valle de México y ese puerto de Veracruz de seis a dos horas con 45 minutos

 

Tiene seis túneles y diez puentes, gran conectividad, propiciará el desarrollo para las cuatro entidades que circunda, impulsará mayor inversión productiva, empleos e impacto turístico, entre otros.

 

El tramo final que va de Nuevo Necaxa a Avila Camacho, Puebla, mide 37 kilómetros y forma parte de una vialidad de 283 kilómetros de longitud que será recorrida a diario por un promedio de 10,500 vehículos.

 

La autopista de cuatro carriles considerada como una de las vialidades más modernas del país tiene seis túneles y 10 puentes, el más grande de ellos fue nombrado hoy Gilberto Borja Navarrete, en honor al destacado ingeniero fallecido en 2007.

 

También cuenta con un sistema inteligente de vigilancia, apoyado con cámaras y radares que registran la velocidad y el peso de los vehículos.

 

Además tendrá dos viaductos ecológicos y beneficiará directamente a Veracruz, Tlaxcala, Puebla, Hidalgo, el Estado de México y al Distrito Federal.

 

Durante su construcción se generaron más de 2,700 empleos directos y más de 8,000 indirectos fundamentalmente entre habitantes de esta región. El nuevo corredor económico elevará la movilidad, la eficiencia y la seguridad para el traslado de personas y mercancías.

 

Al tener una menor distancia entre un puerto marítimo y el Valle de México, impulsará a la productividad al reducir los tiempos de traslado en condiciones muy favorables y de seguridad.

 

Seis datos del corredor México-Tuxpan:

-Tardó 20 años la construcción de los 281 kilómetros de la vialidad.

 

-Transportará a más de 10,500 vehículos cada 24 horas con mejores condiciones de seguridad y movilidad.

 

-El tramo final de 37 kilómetros exigió una inversión de 8,939 millones de pesos y la construcción tiene seis túneles y diez puentes.

 

-El puente especial ‘Ing. Gilberto Borja Navarrete’ mide 850 metros de largo y su columna más alta tiene una longitud de 225 metros, igual que la Torre Mayor de Paseo de la Reforma, el edificio más alto de México.

 

-El tiempo de recorrido de la capital del país al Golfo de México pasó de seis a dos horas 45 minutos.

 

-La vialidad convierte a Tuxpan en el puerto marítimo más cercano al Valle de México lo que generará una mayor productividad  y actividad comercial.

 

Els

Veracruz, puerto logístico más importante de Latinoamérica

Veracruz se consolida día a día como el puerto logístico más importante de Latinoamérica. Actualmente mueve más del 30 por ciento de la carga marítima del país, pero con la ampliación de espacios y operaciones, en la que se invierten casi 60 mil millones de pesos, aumentará 300 por ciento su capacidad.

Este incremento en las actividades portuarias, precisó el gobernador Javier Duarte de Ochoa, “permitirá generar más de 140 mil empleos directos e indirectos para impulsar el desarrollo económico y social de esta región de Veracruz”.

Y es que esta entidad es una de las dos en México que cuenta con tres Puertos de Altura.

En el sur, Coatzacoalcos, que por su riqueza natural en la explotación de petróleo, está llamado a detonar la economía de la zona con los beneficios de la Reforma Energética; Veracruz, el más importante de Latinoamérica, que está a punto de elevar su eficiencia operativa y comercial; y Tuxpan, en el norte, que tras la apertura del Corredor México-Tuxpan, se convierte en el puerto más cercano a la capital del país, y con el Proyecto Puerto Profundo se desarrollará de manera importante en los próximos años.

Durante el Congreso Portuario Veracruz 2014 Infraestructura y Logística Portuaria para el Desarrollo de México, celebrado en el estado, se presentaron algunos de los aspectos más destacados del proyecto Ampliación del Puerto de Veracruz, que representa el más ambicioso reto planteado por el Gobierno de la República en la materia.

El coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Guillermo Ruiz de Teresa, destacó que la supervisión de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante invertirá 25 mil millones de pesos, de los casi 60 mil que costará el proyecto en su totalidad.

Reconoció, además, el liderazgo del gobernador Duarte de Ochoa y su alineación de propósitos con el presidente Enrique Peña Nieto para impulsar el crecimiento de Veracruz.

Presuntos secuestradores son capturados por la PGJ en Papantla


Papantla, Ver., 18 de septiembre de 2014.- Como presuntos responsables del delito de secuestro agravado, fueron detenidas por la Procuraduría General de Justicia del Estado de Veracruz (PGJ) dos personas en la ciudad de Papantla, a quienes se les atribuye haber privado de su libertad de manera ilegal a una víctima en los primeros días del mes de septiembre.

Elementos de la Policía Ministerial que participan en el Operativo Blindaje Norte capturaron a Osiel Vázquez Guerrero, de 22 años de edad, originario y vecino de la comunidad Hueytepec, municipio de Tecolutla.

En una segunda acción policiaca fue detenido Heriberto Pérez López, quien cuenta con 20 años de edad, oriundo de la misma congregación que el anterior.

Su intervención estuvo basada en la instrucción judicial emitida por el Juez Primero de Primera Instancia, mediante la Causa Penal 189/2014, donde ambos son señalados como presuntos responsables del delito de secuestro agravado.

Una vez cumplidas las órdenes de aprehensión, fueron ingresados al reclusorio regional, donde les será aplicado todo el rigor de la ley.

CAIC´s de Poza Rica cuentan con nuevo equipamiento


* La presidenta del sistema para el Desarrollo Integral de la Familia, Araceli Sánchez de Quiroz, entregó material didáctico a maestras de los CAIC, beneficiando aproximadamente a 700 niños con los que cuenta esta coordinación.

Poza Rica, Ver., 19 de septiembre.- Entrega material didáctico a CAIC´S, la presidenta del sistema para el Desarrollo Integral de la Familia, Araceli Sánchez de Quiroz, donde 16 kínders fueron beneficiados para un mejor y más dinámico aprendizaje.

“Este material no los mandaron, con el fin que nuestros niños reciban una educación de calidad, haciéndola más dinámica y así aprendan más. También cuentan con instrumento para realizar obras de teatro, tienen que aprovecharlas al máximo” destacó la presidenta el organismo Sánchez de Quiroz, a las educadoras.

Beneficiando así aproximadamente a 700 niños con los que cuentan, siendo un total de 16 CAIC los que contaran con este material; tambores, teatro guiñol de animales, rompecabezas, figuras geométricas de plástico y madera, tambores, ábacos, jengas, panderos entre otros fue el material que se entregó.

Siendo así cuatro cajas lo que se otorgó por CAIC, “estamos entusiasmadas, es un material que nos servirá de mucho, es muy colorido y sobre todo llamará mucho la atención de nuestros niños les servirá de mucho, siempre para ofrecerles una mejor educación”, aseveró maestra de los CAIC.

Tras 20 años de obras, corredor México-Tuxpan será inaugurado …

El tramo final del corredor México-Tuxpan abarca 37 kilómetros, a lo largo de los cuales se construyeron 6 túneles que suman 8.2 kilómetros y 12 puentes -entre ellos el más alto de América Latina-  obras cuya construcción se llevaron alrededor de 4 años y requirió una inversión de 8 mil 939 millones de pesos.

El tramo Nuevo Necaxa-Ávila Camacho que inaugurará el presidente Enrique Peña Nieto, forma parte del corredor México-Tuxpan de 281 kilómetros que se desarrolló en aproximadamente 20 años y tiene entre sus propósitos reducir el tiempo y la distancia entre la ciudad de México y el puerto de Tuxpan.

El tramo será operado por la empresa Auneti, y la construcción estuvo as cargo del consorcio integrado por las empresas Connet, ICA y  FCC, explicó el superintendente de la obra, José Miguel Armengol.

Detalló que la obra presentó complicaciones por la orografía, pero a partir de esta fecha habrá continuidad desde Tulancingo hasta La Ceiba.

Armengol explicó que los túneles tienen longitudes que van de los cien metros como el Huauchinango, hay dos de  mil metros cada uno, uno más  de mil 400,  y 2 túneles de 400 metros cada uno.

Aseguró que serán los túneles mejor equipados del país en cuanto a seguridad y servicios ya que tienen iluminación, en caso de falla de suministro eléctrico hay generadores de emergencia, tienen sistema de ventilación, megafonía y circuito cerrado de televisión, detección automática de incendios y  sistema de auxilio con contacto al sistema de control.

El jefe de obra del tramo final, Evencio Milo explicó que de los  12 puentes destacan  el  Xicotepec que es uno de los puentes gemelos que tiene  cien metros en la pila más alta.

Y dentro de la categoría de puentes especiales está el San Marcos o “ingeniero Gilberto Borja”,  que  es el más alto del proyecto y de América Latina con  230 metros de longitud en la pila 4 que es la central  y 180 metros de claro máximo con lo que se libró lo accidentado de la orografía, y tiene 850 metros de largo.

El corredor México-Tuxpan que tardó alrededor de 20 años en construirse cuenta con cien kilómetros de fibra óptica, más 140 cámaras de circuito cerrado de televisión entre otros beneficios que incluye el Sistema inteligente de transporte instalado en esta obra.

El corredor México-Tuxpan, que consta de diversas obras de infraestructura entre las que destaca la autopista que reducirá de seis a a dos horas 45 minutos el tiempo de recorrido de la ciudad de México al Puerto de Tuxpan, de acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

El corredor que hará que el puerto de Tuxpan sea el más cercano a la capital del país será inaugurado por el presidente Enrique Peña Nieto.

El conjunto de obras beneficiará de forma directa a transportistas y a la actividad comercial y logística de Veracruz, Tlaxcala, Puebla, Hidalgo y el Distrito Federal.

La autopista de altas especificaciones es de cuatro carriles, tiene sistema inteligente de vigilancia con cámaras y radares; se complementa con un túnel de 1.8 kilómetros y el puente “ingeniero Gilberto Borja Navarrete”.

La construcción del puerto de Tuxpan está a cargo de la empresa SSA, de la que este año se hizo socio el presidente del Consejo de Administración de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), Fernando Chico Pardo, quien afirmó que el puerto estará en operación el año próximo.

Licitación de primera terminal para ampliación de Veracruz en 2015


La primera licitación para la instalación de una Terminal Especializada de Contenedores (TEC) en el nuevo puerto de Veracruz se estará lanzando en el tercer trimestre de 2015, con la finalidad de que el adjudicatario tenga tiempo suficiente para desarrollar su infraestructura, a ello responde la inmediatez del concurso, informó Juan Ignacio Fernández Carbajal, director general de la Administración Portuaria Integral (API) Veracruz.

Durante su participación en el congreso anual de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios (ATOP), dijo que en el concurso podrán participar todas las empresas que así lo deseen, incluso las cesionarias actuales, aunque éstas deberán someterse a las autoridades de competencia y probablemente tendrían que dejar sus instalaciones actuales.

Sostuvo que para llegar a esa etapa de desarrollo del nuevo puerto, recientemente se comenzó con la construcción de la escollera poniente en su primera etapa, la cual edifica Grupo Tradeco.

Fernández Carbajal recordó que en la primera etapa de la ampliación que comprende el periodo 2014-2018, se invertirán 16 mil millones de pesos (mdp) a fondo perdido por parte del Gobierno Federal y que serán destinados a la infraestructura básica; además de ocho mil mdp de la iniciativa privada, en total, 24 mil mdp.

En ese sentido, indicó que al finalizar el proyecto en 2030 se tendrá un puerto útil con 100 años de vida más, en el que la inversión total habrá sido de 70 mil mdp, de los cuales, 42 mil serían privados y 28 mil públicos, habiendo generado 40 mil empleos directos y 100 mil indirectos.

Con lo anterior, la capacidad de Veracruz en conjunto con el recinto actual y el nuevo a desarrollarse, será de 53 posiciones de atraque, 12 metros de calado en el actual pero 18 en el nuevo con posibilidad de ampliarse a 20, 118 millones de toneladas de movimiento teórico de carga, 684 hectáreas de agua y 815 de tierra.

El titular de la API aseguró por otra parte que el desarrollo del nuevo puerto de Veracruz será sustentable, al haber creado un Comité Técnico de seguimiento a la construcción, en el que participan la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), además de otras instituciones educativas y ambientales.

Twitter: @BetoZanela

Recomendaciones para proseguir la lectura:

Esteban Gutiérrez considera que tiene mucho por hacer para GP Singapur

Singapur, 19 Sep. (Notimex).- El piloto mexicano Esteban Gutiérrez inició de forma satisfactoria sus primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur, decimocuarta fecha de la temporada 2014 de Fórmula Uno, aunque aseguró que tiene mucho trabajo por hacer.

Durante los entrenamientos realizados este día por el integrante de la escudería Sauber en el circuito de Marina Bay, Gutiérrez terminó ambas en la posición número 16.

Durante la jornada se registró un retraso en la pista ocasionado por un problema eléctrico con el auto “Sauber C33”, percance que fue localizado pronto y se trabaja para darle solución de cara a la actividad del sábado en Singapur.

“Perdí mucho tiempo en la pista en la primera sesión de entrenamientos debido al problema con la unidad de control. En la segunda sesión de entrenamientos buscamos sacar el máximo para completar exitosamente el programa”, dijo.

Así, consideró que tiene mucho trabajo por realizar de cara a la competencia, que se realizará el domingo y donde tratará de sumar sus primeras unidades de la temporada.

“En general, considero que se avanzó en cuanto a la aerodinámica se refiere, sin embargo, en esta pista la aerodinámica no es esencial y por lo tanto no podemos ver un claro beneficio inmediato. Tenemos mucho trabajo qué hacer para el resto del fin de semana”.

NTX/PCR/DTG

México sube un escalón más

Botón Facebook TD Twitter TD

ZÚRICH, Suiza. Sep. 18, 2014.- La Selección Mexicana ascendió un puesto en el ranking FIFA del mes de septiembre al ser ahora el número 16 del mundo.

Sin embargo, el Tri se ubica como el segundo de la Concacaf al estar por debajo de Costa Rica que es 15 a solo 25 puntos de distancia, y por encima de Estados Unidos que es el 17 para el orbe futbolístico con 27 unidades de distancia.

Las selecciones de Alemania y Argentina, finalistas de Brasil 2014, siguen en cabeza de la clasificación mundial de la FIFA, en la que Colombia ha recuperado la tercera posición y España cede una plaza y ahora es octava.

Elaborada después de los primeros enfrentamientos de la fase de clasificación para la Eurocopa de Francia 2016, la tabla no presenta demasiadas variaciones en sus primeros diez puestos en los que Colombia se ha colocado en el tercer lugar que ocupó en julio y agosto de 2013, a costa de Holanda, que perdió contra la República Checa (1-2).

Brasil sube un peldaño para situarse en el sexto lugar y Uruguay, que baja uno, está en el séptimo seguida de España, que ahora es octava después de debutar con victoria sobre Macedonia (5-1) en la fase de clasificación para Francia 2016.

Francia mejora una plaza y es novena y Suiza cierra el grupo de cabeza en décimo lugar.

Entre los grandes movimientos destaca el protagonizado por Guatemala, que con tres victorias en el torneo clasificatorio de la Copa Oro 2015 ha mejorado 77 puestos y ocupa el 57 en la clasificación.

Según informó la FIFA, hay tres selecciones que este mes de septiembre han alcanzado su mejor clasificación desde la creación de la tabla mundial en 1993, Islandia (34ª, +12), Congo (48ª, +30) y Antigua y Barbuda (80ª, +69).

La FIFA ha tenido en cuenta 141 partidos internacionales disputados las últimas semanas para elaborar la tabla, de los que más de la mitad (80) fueron clasificatorios en Europa, África y la zona de la CONCACAF y 61 fueron amistosos.

Clasificación:
.1. Alemania         1765 puntos
.2. Argentina        1631
.3. Colombia         1488
.4. Holanda          1456
.5. Bélgica          1444
.6. Brasil           1291
.7. Uruguay          1243
.8. España           1228
.9. Francia          1202
10. Suiza            1175
11. Portugal         1150
12. Chile            1100
13. Italia           1068
14. Grecia           1052
15. Costa Rica       988
16. México           963
17. Estados Unidos   936
18. Inglaterra       935
19. Croacia          928
20. Argelia          926
21. Ecuador          889
47. Perú             563
55. Panamá           540
56. Honduras         535
57. Guatemala        534
60. Paraguay         514.

CNDH investiga caso de indígena totonaco recluso en Papantla – e

La Comisión Nacional de Derechos Humanos (CNDH) investiga  el caso de una indígena totonaco, interno en el Centro de Reinserción Social de Papantla,  quien presenta problemas de lenguaje y no ha recibido valoración psicológica y de salud que requiere.

A través del comunicado 262 que emitió esta organismo se detalló que la autoridad tiene preso a un indígena totonaco  con dificultad para comunicarse con su entorno, “sin que esa autoridad penitenciaria lo haya advertido y, por ende, no se le ha practicado ninguna valoración psicológica para determinar su estado de salud”.

“El 26 de agosto de 2014, personal de esta Comisión Nacional adscrito al Programa de Protección de los Derechos Humanos de Indígenas en Reclusión, visitó el CERESO en mención y al entrevistar a Natalio Hernández Márquez tuvo conocimiento que su lenguaje no es coherente.

“Una servidora pública del Centro manifestó que no habían advertido tal comportamiento, por lo que tampoco había sido valorado”.

Ante tal situación, la Comisión Nacional consideró que  el centro penitenciario no garantizó  debidamente la seguridad jurídica y la salud, derechos fundamentales para todas las personas y con mayor razón para un  miembros de la comunidad indígena, quienes se encuentran en situación de vulnerabilidad.

Tras la inspección realizada en el centro penitenciario, la Comisión Nacional de los Derechos Humanos ha pedido a las autoridades penitenciarias cumplir sus atribuciones con estricto apego a la ley y velar por la integridad física y mental de las personas en situación de reclusión.

En tanto, la investigación y después el análisis y la valoración de las evidencias, este Organismo Nacional emite la determinación que conforme a derecho corresponda.